JR東日本が時間帯別の運賃を検討するとか。
運賃をインセンティブにして、通勤時間を分散させたいようですが、どのくらいの差をつける気なのでしょうか?
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基本的に事務所内に籠って出来る仕事を優先し、接触を避けるようにしている昨今ですが、出ないといけないこともあり。
なるべくヒトが少なそうな時間帯・ルートを通って、資料収集に行ってまいりました。
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今更ながら、昨日初めて高輪ゲートウェイ駅を通過致しました。
まぁ、通過というよりは「スルー」ですね。
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こんなご時世ではありますが、夕べは亀有で遅くまで飲んでおりました。
経済は廻さないと…
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電車の中はそこそこの乗車率ですから、人が動いている限り感染のリスクは常にありますね。
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新金線の旅客化ですが、葛飾区が専門の部署の設置と予算を計上するようです。
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