【ＧＲヤリス発表】
こんにちは。
葛飾区は新小岩の自転車大好き行政書士、野村です。
さて、かねてからの予定通りＧＲヤリスが発表となりました。
東京オートサロンでの発表ですが、昔はカスタムカーの祭典だったような？
いつの間にかモーターショーより、上の感じになっていますね…
そのＧＲヤリス。
ＲＺで2グレードの展開で、ＲＺが395万（税込）、ＲＺ High performanceが456万（税込）。
高いけれど、性能からするとお買い得な気もします。
えぇ、もちろん買えませんけど…(;^ω^)
３気筒、１．６リッターで272ps。
性能曲線から見ると6,400～6,500回で発生でしょうか。
トルクも37.7kgを3,000rpmくらいから4,800回転くらいまで発揮するような感じです。
ＧＣ８ ＳＴＩが確か36kg／6,000rpmだったと思うので、かなり低回転からトルクが出て扱いやすそうです。
ＧＣは下は結構スッカスカでしたから…
ＨＰ上の諸元に重量が載っていませんが、パワーウェイトレシオが4.706kg/psと出ていますので、計算すると…
272ps × 4.706 ＝ 1280．032 kg と近年のクルマではかなりの軽量です。
ＧＣ８インプと同じくらいですね。
スタイリングは正直馴染めないのですが、モンテカルロでいきなりデビューＷＩＮとかすると、急にかっこよく見えてくるかもしれません。
何はともあれトヨタとしては、ＳＴ-205以降かなり長い間開発してこなかったスポーツ４ＷＤ。
やはりトヨタが本気を出すとスゴイですね♪
1st EDITION ということは、インプのVertionⅠ～Ⅵ みたいに年度モデルを出す気なのでしょうか？
今年のＷＲＣは面白くなりそうです。
因みに、ドライバーのインプレッションは、セッティングの鬼！カルロス・サインツにもしてもらいたかったなぁ。
一応現役ですし、ダカールラリーで今トップですしね。
