こんにちは。
葛飾区は、新小岩の自転車大好き行政書士、野村です。
マツダがロータリーエンジンを復活させるという記事が出ていました。
ただし、純粋なロータリースポーツではなく、ＥＶの発電用エンジンとしてだそうです。
確かにロータリーエンジンは、他のレシプロに比べれば部品点数が少なく、かつコンパクトなので発電用のサブ動力としては最適化もしれないですね。
ローターは1枚で、しかも横置きという噂！
早ければ、2019年にも登場するかもしれないマツダのＥＶに大注目ですね。
自分的にはＥＶに、3ペダル＋ＭＴというのが出たら最高に楽しいと思っているので、各メーカーに期待です。
妄想ですけど、４輪にモーター付けたとして、クラッチを切ると４輪の駆動力が切れるとか…ね。
半クラも実現してほしいのですが、そうするとモーター一つで乾式クラッチかな？
ＡＩが普及して自動運転になる前に、もう一度乗りたいと思えるクルマに出会いたいところです。