こんにちは。
葛飾区は新小岩の自転車大好き行政書士、野村です。
ＪＲ東が新たに導入する伊豆への特急「サフィール踊り子」に食堂車が連結されているようです。
麺類だけの提供のようですが、いや普通の特急に食堂車が復活するのは半世紀ぶりぐらいなのではないかと。
良く調べていませんが…
自分の「特急の食堂車」の思い出としては、上野～会津若松間の特急「あいづ」が485系ボンネットの頃に食堂車を連結していて、いった記憶があります。
「電気釜」の４８５系になって無くなってしまいましたが…
あの頃は455系急行の「ばんだい」にも他の東北急行と併結とはいえ、そちらに食堂車が連結されていましたけねぇ。
新幹線でも祖母にせがんで0系の食堂車にいった記憶があります。
「あいづ」で3時間半、「ばんだい」で4時間強の列車の旅でしたから食堂車で食べる時間もあったんですね。
食堂車に行かずとも、列車の窓を開けて駅弁を買うこともできましたし。
そんな光景は大分昔のものになってしまいましたが、スピードと引き換えに旅の楽しみが単なる移動時間に置き換わってしまったのが残念です。